Система охлаждения

Полностью остудить двигатель. Сбросить давление в системе и слить охлаждающую жидкость.

Ослабить болты шкива насоса до снятия приводных ремней.

Снять приводные ремни и шкив водяного насоса.

Снять ремень ГРМ и его натяжной ролик в соответствии с процедурой двигателя.

Отвернуть крепление кронштейна генератора, затем снять водяной насос вместе с прокладкой.

Слить охлаждающую жидкость ниже уровня корпуса термостата.

Снять корпус/входной патрубок охлаждающей жидкости, прокладку и термостат.

Не разбирать термостат: по процедуре LEMON это может ухудшить работу узла.

При установке направить перепускной клапан термостата вверх. Установить новую прокладку и корпус.

Заполнить систему охлаждающей жидкостью и проверить герметичность.

На холодном двигателе слить охлаждающую жидкость.

Отсоединить верхний и нижний патрубки радиатора. Шланги охладителя АКПП относятся только к версии с автоматической коробкой и в нашу библиотеку не включаются.

Отсоединить разъёмы электродвигателя вентилятора.

Отвернуть крепления и снять вентилятор в сборе.

Снять верхние кронштейны радиатора и извлечь радиатор вверх, не повреждая соты и патрубки.

Осмотреть насос на трещины, повреждения, люфт и шум подшипника. Следы утечки из контрольного отверстия указывают на неисправность уплотнения; насос заменить.

Проверить термостат в нагреваемой воде. Температуры открытия и ход клапана брать только из подтверждённой спецификации конкретного двигателя Solaris.

Проверить вентилятор и его крепления. Электрическую проверку выполнять по схеме именно установленного исполнения.

Установить насос с новой прокладкой, собрать привод ГРМ и ремни в обратной последовательности.

Установить термостат с новой прокладкой, радиатор, вентилятор и патрубки.

Заполнить систему, удалить воздух по процедуре Solaris, прогреть двигатель и проверить уровень и отсутствие утечек.